钢衬塑运输罐(钢衬塑卧式储罐)，将钢网(龟甲)焊接于钢体表面，以聚乙烯为原料，采用旋塑工艺(滚塑技术)一次整体成型于钢体表面。由于钢网(龟甲)与改性聚乙烯为一体且钢网焊于钢体表面，使衬层不会脱离钢体表面。因而是一种极为优异的耐腐蚀产品。产品 内衬面平整、光滑、坚固，与传统的钢衬塑、钢衬玻璃相比，具有良好的耐腐蚀、耐磨损、寿命长(10年)等优点，是装运腐蚀液体的理想产品，亦可应用于98°C以下的低压罐、真空 罐、反应釜、交换柱等。已经广泛应用于化工、稀土、治金、农药等行业，深受用户欢迎。

　　钢衬塑运输罐是由钢体槽罐通过内壁滚衬塑料层而达到防腐效果的新型液体运输罐，用于车载。一般安装方式为大梁连接式。

　　钢衬塑运输罐的设计由定点的汽车改装厂完成。按照GBI8564—200I《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》。

　　钢衬塑运输罐的钢体部分的制作，按照JB/T4735—1997《钢制焊接常压容器》标准。钢体内衬塑层厚度一般根据使用介质化学性质和对衬层材料的腐蚀强度来确定。

　　钢板与衬塑层中间一般设中间连接层，以确保衬塑层与钢板的紧密结合，减少由冷热变形产生的衬层脱壳。连接层可用冲压成型的钢质菱形网，用气体保护焊接方法点焊于钢板上。